液压夯实机也叫“高速液压夯实机”、“液压冲击夯”、“冲击夯实机”等，与传统的夯实设备相比，具有夯击能量高,影响深度大，机动灵活、高效率一机多用的优点。夯击能量可调,能满足不同地基的夯实需求。
用在装载机或挖掘机上的
高速液压夯实机对狭小面积作业面、路基扩宽、新旧路基结合部位和路基填挖交界部位进行补强或夯实作业时，依次采用三档9锤、三档12锤、三档15锤的方式进行夯实作业；对桥涵台背部位进行补强或夯实作业时，使夯实锤中心距构造物80cm的位置，采用一档15～20锤或二档10～15锤的方式进行夯实作业。
利用高速液压夯实机对路基施工后，可使路基形成密实均匀的加固层，使后期的工后自然沉降率减小，施工后的路基压实度与施工前的路基夯实相比**了1％～6％，压实度可以**到98％，故高速液压夯实机有效地降低了路基的工后沉降值，**了公路路基的使用寿命，可大力推广使用！
提升至一定高度的夯锤在重力作用下加速下落，并在液压缸的作用下往复运动，高速击打带缓冲垫的夯板，间接夯击地面。在移动机的牵引下可对不同位置进行准确、快速夯实。
高速液压夯实机的应用弥补了局部区域，特别是桥台背及涵洞侧的回填中，往往因为作业面积相对较小且填土形状不规则，冲击压路机无法进入施工，传统强夯对要压实区域周边构造物影响太大，导致难以实现压实作业而造成的质量隐患，有效**回填土压实效果,减小因工后沉降,避免通车后桥头跳车现象的发生。
总的来说，液压夯实机没有那么神秘，其压实原理与冲击式压路机、强夯机类似，即制造出瞬时强大外力，土壤颗粒在猛烈的冲击外荷载作用下，克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移，移动填充到更细微、稳定的位置上去，从而产生空隙体积压缩，土壤缝隙的减小即路基基面更加密实。
